• Font size:
  • Decrease
  • Reset
  • Increase

YÊU SÁCH NGANG NGƯỢC CỦA TRUNG QUỐC VỀ ĐƯỜNG LƯỠI BÒ TIẾP TỤC BỊ PHẢN ĐỐI CHÍNH THỨC

“Đường lưỡi bò”, còn gọi là “đường chữ U” hay “đường chín đoạn” đã từng được biết đến là yêu sách ngang ngược, không có cơ sở lịch sử, pháp lý và thực tiễn của Trung Quốc đối với Biển Đông. Yêu sách “đường lưỡi bò” được Trung Quốc chính thức đưa ra trong hai công hàm của phái đoàn thường trực nước CHDCND Trung Hoa gửi Liên Hợp quốc ngày 7/5/2009 khi phản đối Báo cáo chung Việt Nam - Malaysia và Báo cáo riêng của Việt Nam về ranh giới ngoài thềm lục địa. Bản đồ “đường lưỡi bò” đính kèm công hàm của phía Trung Quốc cho thấy nó chiếm đến 80% diện tích Biển Đông. Phía Trung Quốc cho rằng “theo bản đồ đính kèm, Trung Quốc có chủ quyền không thể tranh cãi đối với các đảo trong vùng biển Nam Trung Hoa (Biển Đông) và các vùng nước liền kề, và có quyền chủ quyền và quyền tài phán đối với các vùng nước liên quan cũng như đáy biển của các vùng đó”.

 

DOC và ý đồ chiến thuật của Trung Quốc ở Biển Đông

Biển Đông có hai quần đảo Hoàng Sa và Trường Sa, có ý nghĩa chiến lược và giàu tài nguyên, nhất là dầu khí. Ngày nay Biển Đông càng trở nên quan trọng hơn do Châu Á – Thái Bình Dương có khả năng trở thành trung tâm kinh tế của thế kỷ 21.

Độc chiếm Biển Đông là mục tiêu lâu dài và xuyên suốt trong chiến lược của Trung Quốc ở Đông Nam Á và tiến hành khai thác các nguồn lợi kinh tế từ vùng biển này. Để thực hiện tham vọng và mục tiêu trên, Trung Quốc đã áp dụng các biện pháp chiến lược, sách lược có tính hai mặt rất khôn khéo và tinh vi, được tính toán hết sức kỹ lưỡng.

Lý do đằng sau việc Trung Quốc hoãn thử tàu sân bay?

alt

BienDong.Net: Việc tàu sân bay Thi Lang của Trung Quốc không tiến hành chuyến thử nghiệm đầu tiên hôm 1/7 như đồn đoán đã đặt ra nhiều câu hỏi.

Theo các phương tiện truyền thông,  Thi Lang- tàu sân bay đầu tiên của TQ-  dự định tiến hành cuộc thử nghiệm đầu tiên vào dịp kỉ niệm thành lập ĐCS Trung Quốc 1/7. 

Philippines trang bị tàu chiến lớn nhất từ trước tới nay

BienDong.Net: Lo ngại trước hành vi xâm lấn của Trung Quốc, Philippines đã yêu cầu Mỹ cung cấp các khí tài hiện đại nhằm tăng cường khả năng phòng thủ của họ.

Trong bối cảnh đó, hôm 18/7, tàu chiến lớn nhất từ trước tới nay do Hải quân Philippines mua sắm mang tên BRP Gregorio del Pilar đã bắt đầu hành trình kéo dài ba tuần từ California, Mỹ, tới Philippines.

Biển Đông: Tài sản chung dành riêng cho Trung Quốc?

alt

BienDong.Net: Công ước LHQ về Luật Biển ( UNCLOS ) chi phối trật tự toàn cầu trên biển trong một thập kỷ rưỡi vừa qua. Với việc khẳng định “chủ quyền không thể tranh cãi” đối với Biển Đông, Trung Quốc đã phát đi tín hiệu bác bỏ UNCLOS. Việc Trung Quốc biến Biển Đông thành phiên bản “mare nostrum”( Biển của ta) hiện đại sẽ làm suy yếu một chế độ pháp lý quốc tế đang góp phần vào  trật tự toàn cầu.

Có đúng như vậy không?

Tờ “Thương báo” Hồng Công số ra ngày 5/7/2011 đưa tin: theo một quan chức có trách nhiệm của Trung Quốc giấu tên thì chiếc hàng không mẫu hạm đầu tiên của họ do  một nhóm chi tiết máy quan trọng phải sửa chữa nên không thể hạ thủy vào ngày 30/6/2011 như dự định. Trước đó vài hôm, tin hàng không mẫu hạm đầu tiên của Trung Quốc được tu sửa từ một hàng không mẫu hạm cũ của Ukraine không hạ thủy đúng kỳ hạn đã được loan truyền rộng rãi và làm cho một số nhà bình luận và người dân một số nước trên thế giới cho rằng, thái độ “hiếu chiến, ngang ngược” của nhà đương cục Trung Quốc xem ra có vẻ dịu đi.

Tàu sân bay Trung Quốc có đáng sợ không ?

alt

Gần đây, dư luận thế giới rộ lên tin, Trung quốc sắp đưa chiếc tàu sân bay đầu tiên của mình ra hoạt động và dự đoán một số khả năng có thể xẩy ra sau khi hải quân Trung Quốc vốn được coi là mạnh trong khu vực nay lại được tăng cường thêm một phương tiện lợi hại nữa.

Switch mode views: