Xây dựng hành lang giao thông nằm trong kế hoạch của chính phủ Nga nhằm tăng cường thương mại với Trung Quốc.
Nga cam kết xây dựng các tuyến đường sắt tới Trung Quốc trong bối cảnh hai nước thúc đẩy quan hệ kinh doanh và lượng hàng hóa trao đổi song phương đang tăng.
Theo tài liệu được công bố trên trang web của chính phủ Nga đầu tuần này, 2 hành lang đường sắt gồm tuyến từ Vùng Kemerovo và Vùng Krasnoyarsk. Hai hành lang này nằm trong chiến lược phát triển kinh tế của Vùng Liên bang Siberia của Nga.
Với đề xuất này, tuyến đường sắt Phương Bắc – Siberia, chạy qua Vùng Altay đến Urumqi – thủ phủ của Khu tự trị Duy Ngô Nhĩ Tân Cương của Trung Quốc.
Các nghiên cứu khả thi, bao gồm đánh giá đầu tư, dự kiến được hoàn tất vào năm 2025.
Đầu tháng 10, Trợ lý Tổng thống Nga – ông Igor Levitin – cho hay, tuyến đường sắt Phương Bắc – Siberia sẽ kết nối Eastern Polygon thuộc hành lang vận tải Đường sắt xuyên Siberia giữa châu Âu và châu Á, đi qua Siberia, với tuyến đường Biển Bắc. Chi phí ước tính của tuyến đường sắt dài 1.900 km là khoảng 218 tỉ rúp (2,3 tỉ USD).
Tuyến đường sắt thứ hai sẽ đi qua Cộng hòa Tyva và bao gồm tuyến Kuragino-Kyzyl. Tuyến này sẽ kéo dài đến biên giới giữa Nga và Mông Cổ. Nhánh phía bắc của tuyến đường này sẽ vào Trung Quốc tại thành phố Erlian, tạo thành lối đi thẳng tới Bắc Kinh và Thiên Tân. Nhánh phía tây của tuyến này sẽ liên quan đến việc xây tuyến đường sắt đi qua thành phố Khovd của Mông Cổ và thành phố Takashiken của Trung Quốc đến Urumqi.
RT nhận định, các tuyến đường mới từ Nga đến Trung Quốc cần được xây dựng khi 2 nước đang tăng cường quan hệ kinh tế. Cả xuất khẩu và nhập khẩu giữa Mátxcơva và Bắc Kinh đều tăng với tốc độ 2 con số, sau khi Nga chuyển hướng dòng thương mại sang thị trường châu Á kể từ khi xung đột ở Ukraina nổ ra.
T.P