Tàu sân bay USS Gerald R. Ford liên tục bị cắt giảm nhân sự trong suốt hơn 1 năm qua dẫn đến thiếu hụt thủy thủ vận hành con tàu này.
Theo Forbes, tình trạng thiếu nhân sự trên tàu sân bay mới nhất của hải quân Mỹ – USS Gerald R. Ford (CVN-78) là kết quả của việc hàng trăm thủy thủ trên tàu bị cắt giảm nhân sự trong một năm qua mà không có sự thay thế.
Forbes nói thêm, chỉ trong một năm đã có khoảng 500 đến 600 thủy thủ trên USS Gerald R. Ford bị cắt giảm. Điều này đẩy thủy thủ đoàn vận hành tàu sân bay này xuống mức thấp kỷ lục và thấp hơn nhiều so với khung nhân sự cơ bản được hải quân Mỹ công bố trước đó là khoảng 2.300 thủy thủ.
Cần bao nhiêu người vận hành tàu sân bay Mỹ?
Trong một bức thư được cho là của Thuyền trưởng tàu USS Gerald R. Ford – Đại úy Rick Burgess, vị chỉ huy này nói rằng USS Gerald R. Ford có thủy thủ đoàn 4.070 người, trong đó bao gồm 2.380 thủy thủ vận hành, 1.550 thủy thủ thuộc phi đoàn tiêm kích số 8 và một số vị trí khác.
Bức thư trên cho thấy nhân sự USS Gerald R. Ford đã giảm mạnh so với một năm trước đó. Theo đó thủy thủ đoàn trên tàu trong năm 2022 lên đến 4.700 người, riêng thủy thủ đoàn vận hành đã 2.700 thủy thủ.
Theo chương trình tàu sân bay hạt nhân lớp Ford do Lầu Năm Góc công bố, USS Gerald R. Ford có thủy thủ đoàn 4.539 người, con số này thấp hơn đáng kể so với lớp tàu sân bay Nimitz đang được hải quân Mỹ sử dụng, khoảng 5.000 – 5.200 người.
Theo các chuyên gia của Forbes, việc USS Gerald R. Ford cắt giảm nhân sự có thể liên quan đến cam kết của hải quân Mỹ về giảm 20% trên tàu sân bay mới so với lớp Nimitz.
Việc duy trì thủy thủ đoàn vận hành hơn 2.700 người trên USS Gerald R. Ford sẽ không đáp ứng được mục tiêu. Số thủy thủ bị cắt giảm được tổ chức lại và biên chế cho hai tàu khu trục lớp Arleigh Burke.
Theo các tuyên bố của hải quân Mỹ, việc cắt giảm nhân sự ở lực lượng này không phải là thường xuyên và chỉ mang tính thí điểm ở một số đơn vị. Việc cắt giảm nhân sự ở USS Gerald R. Ford đã được lên kế hoạch từ trước và con tàu này vẫn đang trong trạng thái sẵn sàng chiến đấu cao nhất.
Kể từ khi thuyền trưởng Burgess nắm quyền chỉ huy tàu USS Gerald R. Ford vào cuối tháng 4/2023, tàu sân bay này cũng chính thức thực hiện nhiệm vụ tác chiến đầu tiên vào tháng 5. Đây cũng là thời điểm thủy thủ đoàn bị cắt giảm.
Dù hải quân Mỹ và chỉ huy USS Gerald R. Ford nhiều lần lên tiếng về việc cắt giảm nhân sự trên tàu sân bay mới nhưng các cơ quan khác của hải quân Mỹ lại không xác nhận thông tin này.
Còn theo The Wolverine – một bản tin nội bộ của USS Gerald R. Ford cho biết, con tàu này rời căn cứ Norfolk vào tháng 5 với thủy thủ đoàn 4.500 người. Đến tháng 8 con số này còn hơn 4.200 người và đầu tháng 9 là 4.200 người.
Đến tháng 10, The Wolverine một lần nữa cho biết thủy thủ đoàn USS Gerald R. Ford chỉ còn 4.179 người.
Hải quân Mỹ không tuyển thêm được quân?
Theo các chuyên gia quân sự Mỹ, các trường hợp ra quân, bệnh tật và một số lý do khác có thể nguyên nhân dẫn đến việc nhân sự trên USS Gerald R. Ford liên tục giảm. Tuy nhiên đây là điều vẫn diễn ra hàng năm và luôn có nhân sự thay thế.
Việc hải quân Mỹ không thể bù đắp số thủy thủ thiếu hụt trên USS Gerald R. Ford có thể là kết quả của việc lực lượng này không thể tuyển đủ tân binh theo kế hoạch đề ra. Trong năm 2023, hải quân Mỹ chỉ tuyển được 80% tân binh theo kế hoạch điều này dẫn đến việc họ thiếu hụt lực lượng dự bị.
Một lý do khác có thể ảnh hưởng nhân sự của USS Gerald R. Ford là hải quân Mỹ muốn kéo dài thời gian hoạt động của con tàu này và tạm dừng các thử nghiệm trên biển. Việc cắt giảm nhân sự sẽ giúp tiết kiệm đáng kể ngân sách do con tàu cần thêm tiền để bảo trì để tăng thời gian hoạt động.
Quy mô thủy thủ đoàn trên các tàu sân bay Ford vẫn là một vấn đề còn gây tranh cãi trong hải quân Mỹ dó đó việc cắt giảm nhân sự USS Gerald R. Ford có thể là thí điểm hoặc tạm thời để đánh giá khả năng.
Hầu hết các chuyên gia quân sự đều không ủng hộ cắt giảm nhân sự trên tàu sân USS Gerald R. Ford, nó sẽ ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của con tàu lẫn phi đoàn tiêm kích đi cùng.
Việc cắt giảm thủy thủ đoàn trên quy mô lớn và quá nhanh thường gây ra hậu quả nghiêm trọng, làm giảm sức chịu đựng, khả năng sẵn sàng và khả năng sống sót của tàu.
T.P