Năm 2024, cả nước dành 657.000 tỉ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông, phấn đấu giải ngân ít nhất 95%.
Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhấn mạnh như vậy tại phiên họp thứ 9 của Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải, diễn ra vào sáng nay (16/2).
Theo Thủ tướng, trong những năm vừa qua, việc đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông đã được thúc đẩy, tạo ra phong trào, xu thế, “không chỉ Trung ương mà địa phương cũng làm được”.
“Năm 2021-2022 là giai đoạn khởi động, chuẩn bị và phê duyệt dự án, năm 2023 triển khai đồng loạt, năm 2024 được xác định là năm tăng tốc thực hiện các công trình giao thông trọng điểm”, Thủ tướng nói.
Nhấn mạnh đầu tư công có vai trò quan trọng, Thủ tướng cho biết, năm 2024, cả nước dành 657.000 tỉ đồng cho đầu tư công, chủ yếu là đầu tư hạ tầng giao thông và phấn đấu đạt tỉ lệ giải ngân ít nhất 95%.
Ngay trong những ngày đầu năm 2024, Thủ tướng đã ban hành 2 công điện chỉ đạo các cơ quan, đơn vị tiếp tục phát huy tinh thần trách nhiệm cao nhất, đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án, công trình hạ tầng giao thông và tập trung tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc liên quan.
Cùng với đó, người đứng đầu Chính phủ cũng trực tiếp tham gia đoàn công tác kiểm tra tiến độ tại 5 dự án trọng điểm ngành giao thông vận tải khu vực Hà Nội, Tp. HCM, Đồng Nai và Bà Rịa-Vũng Tàu để kịp thời chỉ đạo, tháo gỡ khó khăn vướng mắc.
Tại phiên họp, đại diện Bộ Giao thông Vận tải cho biết đa số các dự án mới triển khai đạt hoặc vượt kế hoạch đề ra, kết quả giải ngân đều ở mức cao hoặc vượt yêu cầu.
Hiện nay, cả nước có 34 dự án lớn, 86 dự án thành phần quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải tại 46 tỉnh, thành. Trong đó, có 5 dự án đường sắt, 2 sân bay, còn lại là các dự án đường bộ như cao tốc và các đường vành đai vùng Thủ đô Hà Nội, đường vành đai Tp. HCM.
Dự án cao tốc Bắc – Nam phía đông đã hoàn thành 9/11 dự án thành phần giai đoạn 2017-2020 và dự án Mỹ Thuận – Cần Thơ theo đúng kế hoạch, nâng tổng số đường cao tốc lên 1.892 km, trong đó riêng năm 2023 là 475 km. Hai dự án còn lại đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT, các chủ đầu tư, nhà thầu đang tích cực triển khai để hoàn thành theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng.
12 dự án thành phần giai đoạn 2021-2025 mặc dù năm đầu triển khai còn vướng mắc nhiều về mặt bằng và vật liệu xây dựng nhưng các chủ đầu tư, nhà thầu đã nỗ lực tổ chức thi công, bám sát tiến độ đề ra. 5 dự án đường bộ cao tốc trục Đông – Tây và đường vành đai có tiến độ triển khai chậm, trừ một số gói thầu do Tp. HCM và Long An (đường Vành đai 3), Hà Nội (đường Vành đai 4), Bà Rịa – Vũng Tàu (đường cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu), Đăk Lăk và Khánh Hòa (Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột) làm cơ quan chủ quản cơ bản đáp ứng kế hoạch.
Dự án đường sắt đô thị Nhổn – ga Hà Nội và dự án Bến Thành – Suối Tiên đang được Hà Nội và Tp. HCM rà soát, tháo gỡ vướng mắc trong hợp đồng, đào tạo nhân sự, hoàn tất thủ tục về phòng cháy, chữa cháy, nghiệm thu công trình, chứng nhận an toàn hệ thống để phấn đấu vận hành vào tháng 7/2024.
Đối với dự án sân bay quốc tế Long Thành, các gói thầu như nhà ga hành khách, công trình phục vụ quản lý bay đã được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chỉ đạo các nhà thầu tích cực triển khai bám sát tiến độ.
Các gói thầu chưa khởi công như trụ sở cơ quan quản lý nhà nước, công trình thiết yếu đang thực hiện thủ tục đầu tư, lựa chọn nhà thầu. Gói thầu nhà ga hành khách T3 sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất được ACV thi công sát tiến độ, giải ngân đạt 2.477/10.825 tỉ đồng (23%).
T.P