Chính phủ Mỹ nhận “quả đắng” khi phải chi hàng chục triệu USD để bảo trì siêu du thuyền tịch thu của tỉ phú Nga.
CNN đưa tin, Chính phủ Mỹ đang chi gần 1 triệu USD mỗi tháng để bảo trì siêu du thuyền sang trọng tịch thu của một nhà tài phiệt Nga bị trừng phạt trong nỗ lực của Bộ Tư pháp nhằm gây sức ép lên Điện Kremlin.
Siêu du thuyền Amadea dài 106m là một trong những chiến lợi phẩm đầu tiên mà các công tố viên Mỹ tuyên bố tịch thu, nhằm buộc những người Nga có liên hệ với Điện Kremlin phải chịu trách nhiệm.
Siêu du thuyền đã bị các quan chức thực thi pháp luật địa phương và FBI tịch thu khi đang cập cảng ở Fiji vào năm 2022. Các công tố viên Mỹ cáo buộc chủ sở hữu của du thuyền là tỉ phú Suleiman Kerimov đã vi phạm lệnh trừng phạt của Mỹ khi sử dụng hệ thống ngân hàng Mỹ để trang trải chi phí cho du thuyền. Du thuyền sau đó đã cập cảng San Diego, bang California.
Giờ đây, các công tố viên liên bang đề nghị thẩm phán cho phép bán du thuyền vì chi phí bảo trì quá cao và khiến chính phủ thiệt hại khoảng 20 triệu USD, theo hồ sơ tòa án.
Theo Cơ quan Cảnh sát Mỹ, một cuộc thẩm định gần đây định giá du thuyền ở mức 230 triệu USD.
Các công tố viên viết trong hồ sơ hồi đầu tháng này: “Thật quá mức khi người nộp thuế phải trả gần 1 triệu USD mỗi tháng để bảo trì Amadea”.
Theo hồ sơ tòa án, tổng chi phí hàng tháng khoảng 600.000 USD để bảo trì du thuyền, cộng thêm 144.000 USD tiền bảo hiểm. Với các khoản phí trả một lần không thường xuyên để trang trải chi phí cập bến, sẽ phải cộng thêm 178.000 USD mỗi tháng, khiến tổng hóa đơn ở mức 922.000 USD một tháng.
Trong khi đó, doanh nhân Nga Eduard Khudainatov và Công ty Millemarin Investments khẳng định họ mới là chủ sở hữu siêu du thuyền. Họ phản đối việc bán siêu du thuyền và cho rằng thẩm phán không nên chấp thuận điều đó cho đến khi khiếu nại của họ được xem xét.
Họ nói với thẩm phán rằng đã đề nghị hoàn trả cho chính phủ những chi phí mà chính phủ phải gánh chịu để bảo trì Amadea nhằm đổi lấy việc trả lại siêu du thuyền. Lời đề nghị đó vẫn có hiệu lực.
Các công tố viên cho biết việc đưa ra quyết định có thể mất nhiều tháng nữa, khiến chi phí bảo trì siêu du thuyền tiếp tục tăng lên.
T.P