Theo chuyên gia hàng không, nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất bị dột không thể nói là chuyện nhỏ, bởi có thể có những chỗ không đảm bảo ngấm ngầm chưa lộ ra.
Trao đổi với Báo Lao Động chiều 13.5, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống – nguyên Chủ nhiệm bộ môn kỹ thuật hàng không của Trường Đại học Bách khoa TPHCM cho rằng, không thể nói việc dột nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất là chuyện nhỏ. Ngược lại, đây là dấu hiệu đáng báo động về chất lượng công trình. Nếu không kiểm tra kỹ, những chỗ công trình không đảm bảo chất lượng ngấm ngầm ở đâu đó, sau này mới bộc lộ ra thì sao?
PGS.TS Nguyễn Thiện Tống đề nghị, cần phải kiểm tra, giám sát lại tất cả các vấn đề liên quan đến thi công. Ngay cả việc giám sát cũng cần khách quan minh bạch. Tránh tình trạng bên giám sát là “người nhà”, chỗ thân quen cũng sẽ không đảm bảo kết quả chính xác.
Nói đến việc xem xét xử lý trách nhiệm, PGS.TS Nguyễn Thiện Tống bày tỏ, không thể chỉ rút kinh nghiệm chung chung. Vì nếu không có chế tài gì, người làm ẩu vẫn có thể làm ẩu mãi.
Chuyên gia hàng không cũng bày tỏ lo ngại khi nghĩ đến một dự án khác mà ACV làm chủ đầu tư. Đó là sân bay Long Thành. Một trong những lý do mà ACV đưa ra về việc dột nhà ga T3 là do thúc ép về thời gian. Trong khi đó, sân bay Long Thành vốn đã rất trì hoãn trong việc lựa chọn nhà thầu, nay việc thúc ép tiến độ, liệu dự án này có đảm bảo chất lượng hay không?
Trước đó, Báo Lao Động thông tin, trong cơn mưa lớn chiều 7.5, nhà ga T3, sân bay Tân Sơn Nhất đã gặp phải sự cố dột nước.
Trao đổi với Báo Lao Động, một lãnh đạo Ban quản lý dự án xây dựng nhà ga T3 cho biết, sự cố dột nước xảy ra tại phần mái kính lấy sáng ở khu vực chờ ra cửa khởi hành của nhà ga.
Nguyên nhân chính được xác định là do thời tiết nắng nóng kéo dài trong những ngày qua tại TPHCM, khiến nhiệt độ trên mái kính có lúc lên tới 70-80 độ C. Cơn mưa lớn chiều 7.5 đã làm lớp keo trên mái co giãn, tạo ra những vị trí hở, khiến nước chảy xuống sàn khu vực chờ hành khách.
Lãnh đạo Ban quản lý dự án ga T3 cũng chia sẻ thêm, do dự án được thi công vượt tiến độ để đưa vào hoạt động sớm, công trình chưa có đủ thời gian để thử nghiệm thực tế, dẫn đến sự cố ngoài ý muốn này.
Cơ quan Thường trực Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) đã chính thức có văn bản yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) xử lý những vấn đề phát sinh trong quá trình khai thác, sử dụng công trình Nhà ga T3 – sân bay Tân Sơn Nhất.
Được biết, dự án xây dựng nhà ga hành khách T3 – Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất do Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam – CTCP (ACV) làm chủ đầu tư.
Trong đó, gói thầu số 12 “Xây dựng và lắp đặt thiết bị nhà ga hành khách T3 Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất” (gói thầu số 12) được mời thầu tháng 4.2023.
Ngày 9.8.2023, ACV công bố Quyết định 3288/QĐ-TCTCHKVN phê duyệt kết quả lựa chọn nhà thầu thực hiện gói thầu số 12.
Đơn vị trúng thầu là liên danh 6 nhà thầu gồm: Tổng Công ty Cổ phần Xây dựng Hà Nội (Hancorp); Tổng Công ty Cổ phần Xây dựng số 1 (CC1); Tổng Công ty 319 (Bộ Quốc phòng); Tổng Công ty Xây dựng Trường Sơn; Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng RICONS; Công ty Trách nhiệm hữu hạn Xây dựng Lưu Nguyễn. Giá trúng thầu hơn 9.034 tỉ đồng. Nhà ga T3 mới đi vào hoạt động từ 19.4.2025.
T.P