Không quân Mỹ bắt đầu sản xuất tiêm kích F-47 thế hệ 6, dự kiến bay thử năm 2028, đánh dấu bước tiến mới trong hiện đại hóa quân sự.
Ngày 22.9, Tham mưu trưởng Không quân Mỹ – Tướng David Allvin – xác nhận chương trình chế tạo máy bay tiêm kích thế hệ thứ 6 mang tên F-47 đã chính thức bước vào giai đoạn sản xuất. Đây là dòng máy bay được kỳ vọng thay thế F-22 Raptor, đồng thời tạo ra ưu thế vượt trội cho Mỹ trong cuộc cạnh tranh quân sự toàn cầu.
Theo ông Allvin, mục tiêu của Lầu Năm Góc là đưa F-47 cất cánh lần đầu tiên vào năm 2028. Tuy vậy, ông thừa nhận kế hoạch này “rất tham vọng” vì một số công nghệ động cơ phản lực tiên tiến chưa chắc kịp hoàn thiện trong khung thời gian đã định.
F-47 nằm trong khuôn khổ chương trình “Máy bay chiếm ưu thế trên không thế hệ tiếp theo” (NGAD), tập trung phát triển các tính năng vượt xa dòng F-35 hiện nay.
F-47 được cho là sẽ có khả năng tàng hình tối đa, tích hợp trí tuệ nhân tạo để hỗ trợ phi công, trang bị hệ thống cảm biến và liên kết dữ liệu thế hệ mới, cho phép phối hợp với máy bay không người lái trong tác chiến hiện đại.
Chương trình từng bị đình trệ dưới thời chính quyền Tổng thống Joe Biden do lo ngại chi phí quá lớn. Tuy nhiên, dưới thời Tổng thống Donald Trump, NGAD được tái khởi động và trở thành một trong những dự án quốc phòng ưu tiên hàng đầu. Việc công bố bắt đầu sản xuất F-47 là “tín hiệu cứng rắn” khẳng định Mỹ không để bị tụt lại trong cuộc đua với Trung Quốc và Nga trong phát triển máy bay thế hệ 6 .
Giới phân tích cho rằng, nếu F-47 đạt đúng lộ trình, nó sẽ trở thành máy bay chiến đấu hiện đại nhất thế giới vào cuối thập kỷ này. Tuy nhiên, chi phí cho NGAD dự kiến có thể vượt hàng trăm tỉ USD, đặt ra thách thức lớn về ngân sách quốc phòng.
Dù còn nhiều khó khăn phía trước, tuyên bố khởi động sản xuất F-47 cho thấy, Mỹ quyết tâm theo đuổi công nghệ quân sự tiên tiến, coi đây là yếu tố then chốt để duy trì ưu thế không quân trong nhiều thập kỷ tới.
T.H