Cảnh ùn ứ nông sản xuất khẩu Trung Quốc lại tái diễn ở cửa khẩu Lạng Sơn, khi số lượng xe hàng từ nội địa đưa lên biên giới vượt quá khả năng thông quan của các cửa khẩu.
Chiều 30.3, ông Hoàng Khánh Duy, Phó trưởng Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, tỉnh Lạng Sơn, cho biết những ngày qua tỉnh Lạng Sơn lại có tình trạng hàng hóa, nông sản xuất khẩu Trung Quốc ùn ứ ngoài cửa khẩu.
Theo Ban Quản lý khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng, trong ngày 29.3, các cửa khẩu tại Lạng Sơn đã làm thủ tục xuất nhập khẩu 1.098 xe hàng, trong đó hàng xuất khẩu 511 xe (423 xe trái cây, 88 xe hàng khác); hàng nhập khẩu là 587 xe.
Đáng lưu ý, tình trạng nông sản xuất khẩu Trung Quốc ùn ứ lại tái diễn ở Lạng Sơn. Cụ thể, ngày 29.3 tồn 814 xe (655 xe hoa quả, 149 xe hàng khác). Ngày 28.3 tồn 992 xe (833 xe hoa quả, 159 xe hàng khác). Ngày 27.3 tồn 950 xe (787 xe hoa quả, 163 xe hàng khác).
Ông Hoàng Khánh Duy cho rằng tình trạng hàng xuất khẩu ùn ứ những ngày vừa qua do xe hàng từ các tỉnh phía Nam đưa lên quá nhiều, vượt quá năng lực, công suất thông quan. Xe hàng tồn ở Lạng Sơn phần lớn là trái cây xuất khẩu Trung Quốc như mít, sầu riêng, xoài, thanh long… đang trong mùa thu hoạch.
Cũng theo ông Hoàng Khánh Duy, xe hàng ùn ứ đều được điều vào bãi xe trong cửa khẩu. Các cửa khẩu Lạng Sơn chưa ghi nhận xe phải quay đầu, đưa hàng về nội địa.
Doanh nghiệp phải điều tiết xe hàng lên biên giới
Trước đó, ngày 28.3, Sở Công thương tỉnh Lạng Sơn có công văn đề nghị các hiệp hội, ngành hàng thông báo cho doanh nghiệp về tình trạng ùn ứ hàng xuất khẩu để chủ động giãn, giảm lượng xe hàng lên biên giới hoặc lựa chọn hình thức xuất khẩu khác để tránh tình trạng ùn ứ khiến hàng hóa, nông sản hư hỏng, gây thiệt hại như những năm trước.
Trao đổi với Thanh Niên, ông Đặng Phúc Nguyên, Tổng thư ký Hiệp hội Rau quả Việt Nam, cho rằng hàng hóa nông sản xuất khẩu ùn ứ ở Lạng Sơn chỉ là cục bộ, diễn ra trong một thời gian ngắn, chưa quá lo ngại. “Các xe hàng từ nội địa đưa lên biên giới đang quen đi thẳng vào cửa khẩu để làm thủ tục xuất khẩu nhưng nay vào mùa thu hoạch, xe lên nhiều hơn thì phải chờ đợi, khoảng 1 – 2 ngày là xuất được chứ không nằm đến nửa tháng như thời gian chịu ảnh hưởng dịch Covid-19”, ông Nguyên nói.
Theo ông Đặng Phúc Nguyên, mỗi ngày Lạng Sơn xuất khẩu được hơn 500 xe hàng, cho thấy Trung Quốc đang có nhu cầu rất lớn nhập khẩu hàng hóa, nông sản từ Việt Nam. Đây cũng là dấu hiệu xuất khẩu sang thị trường Trung Quốc đang phục hồi trở lại với tốc độ nhanh.
“Dù hàng hóa, nông sản ùn ứ cửa khẩu chỉ xảy ra cục bộ nhưng các doanh nghiệp phải cân nhắc, chủ động điều tiết lượng xe lên biên giới Lạng Sơn, tránh gây áp lực cho việc thông quan, lái xe, xe hàng cũng không phải chờ đợi dài ngày, phát sinh nhiều chi phí”, ông Nguyên khuyến cáo.
T.P