UBND thành phố Hà Nội đã chỉ đạo các cơ quan liên quan đến công tác tiếp nhận, bàn giao và đưa dự án đường sắt đô thị số 2A tuyến Cát Linh – Hà Đông để đi vào vận hành khai khác.
Hà Nội đã có văn bản chỉ đạo các cơ quan liên quan về công tác tiếp nhận, bàn giao Dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông.
Theo đó, Hà Nội giao Sở Giao thông vận tải chủ trì cùng Cty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cùng các đơn vị liên quan kiểm tra, rà soát phối hợp chặt chẽ với Ban quản lý đường sắt – Bộ GTVT khẩn trương thực hiện công việc liên quan đến trách nhiệm của thành phố trong công tác tiếp nhận, bàn giao.
Sau khi có thông báo chấp nhận kết quả nghiệm thu của Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng, giao cho các đơn vị rà soát tổng thể các nội dung công việc đã triển khai thực hiện để tiếp nhận, bàn giao Dự án đường sắt đô thị số 2A tuyến Cát Linh – Hà Đông theo quy chế làm việc của Thành uỷ.
Dự án này hiện cũng đã được cấp chứng nhận của Cục Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy. Kết quả đánh giá an toàn bước 2 về hệ thống tín hiệu. Công ty Metro Hà Nội cũng đã hoàn thiện lại 64 quy trình xử lý tình huống khẩn cấp và đã diễn tập ngoài hiện trường, bổ sung các biển chỉ dẫn cho người khuyết tật…
Bộ GTVT cho rằng với chứng nhận an toàn này, dự án đủ điều kiện an để đưa vào vận hành, khai thác. Vì vậy, Bộ GTVT đề nghị Hội đồng Kiểm tra nhà nước kiểm tra công tác nghiệm thu trên cơ sở Chứng nhận an toàn hệ thống số EC 9082_0022_rev 02 do CERTIFER SA cấp ngày 5/5/2021.
Kể từ khi tuyến đường sắt Cát Linh- Hà Đông đi vào hoạt động người dân sẽ được miễn tiền vé trong 15 ngày. Sau thời gian đó, giá vé sẽ được tính theo quãng đường di chuyển của khách hàng, thấp nhất là 8000/ lượt, cao nhất là 15.000/ lượt. Ngoài ra khách hàng có thể mua vé theo ngày, theo tháng cùng với đó Hà Nội sẽ miễn tiền vé cho các đối tượng ưu tiên như; người cao tuổi, người khuyết tật, người có công với cách mạng…
Tuy vậy, dư luận cũng chưa đồng thuận bởi lẽ Dự án đường sắt Cát Linh-Hà Đông lại được nghiệm thu theo “tiêu chuẩn Trung Quốc” mà không phải theo tiêu chuẩn Châu Âu.
Đây là vấn đề cũng cần phải được giải thích minh bạch.